logo
แบนเนอร์ แบนเนอร์
รายละเอียดบล็อก
Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. Blog Created with Pixso.

ระบบแขวนอากาศคืออะไร

ระบบแขวนอากาศคืออะไร

2024-09-07

ระบบแขวนอากาศคืออะไร

ระบบแขวนอากาศ เป็นระบบแขวนอากาศที่ทันสมัยของรถยนต์ ซึ่งสามารถปรับความสูงของรถยนต์ และควบคุมการแขวนอากาศแบบอ่อนและแข็ง โดยการใช้สปริงอากาศอุปกรณ์นําทางและระบบควบคุมความสูงของร่างกาย.อุตสาหกรรมรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งของตลาดที่ปรับปรุง. คนติดตั้งมันเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความมั่นคงของการขับขี่รถยนต์. วันนี้เราจะตอบว่าอะไรคือการแขวนอากาศ, สิ่งที่เป็นประโยชน์ของมัน,และส่วนประกอบของระบบแขวนอากาศคืออะไร.

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ ระบบแขวนอากาศคืออะไร  0

สารประกอบของสารสับสนออากาศ

ระบบแขวนอากาศ เป็นระบบแขวนอากาศที่ทันสมัยของรถยนต์ ซึ่งสามารถปรับความสูงและความแข็งของร่างกายผ่านสปริงอากาศ เพื่อให้ประสบการณ์การขับขี่และความสบายใจในการขี่ที่ดีขึ้นระบบแขวนอากาศประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก ๆ ดังนี้:

 

หัวอากาศ:สปริงอากาศเป็นส่วนสําคัญของระบบแขวนอากาศ สปริงอากาศรับผิดชอบในการปรับความหนาแน่น, ปรับความหนาแน่นและรับภาระ. มันประกอบด้วยถุงอากาศยางและอากาศกดที่ปิดอยู่ในพวกเขา,ซึ่งสามารถปรับความสูงของร่างกายให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของความดันอากาศซึ่งสปริงอากาศเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือก.

 

อากาศการยกเลิกเครื่องบด:การสร้างระบบแขวนอากาศที่มีคุณภาพสูง จะขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่คุณเลือก โดยเฉพาะเครื่องปรับอากาศเครื่องกดอากาศในระบบแขวนอากาศ เหมือนปอดของระบบของคุณ, เมื่อมันปั๊มอากาศเข้าไปในถังอากาศของคุณ, ซึ่งจะจําหน่ายไปยังสปริงอากาศขึ้นอยู่กับการตั้งตั้งของคุณและความเร็วที่คุณต้องการที่จะเต็มถังเมื่อระบบอากาศของคุณถูกเปิด เครื่องปรับอากาศของคุณจะเริ่มเต็มถังอากาศของคุณด้วยอากาศเมื่อถังอากาศของคุณลดลงถึงความดันที่กําหนดไว้พวกเขาจะกลับมาเพิ่มอากาศในถังอากาศของคุณ

 

ถังอากาศ:ในระบบแขวนอากาศ ถังอากาศจะเป็นส่วนประกอบที่ถือและเก็บอากาศดันซึ่งเก็บอากาศไว้ในถัง จนกว่าคุณจะปูมันถังอากาศเหล่านี้มีหลายรูปแบบและขนาดที่แตกต่างกัน ส่วนใหญ่ในขนาด 2 หรือ 5 แกลลอนถังเหล่านี้มักมีอุปกรณ์ติดตั้งบราคเก็ตและวาล์วที่ทําให้มันง่ายที่จะต่อระบบการแขวนอากาศของคุณกับสายอากาศ.

 

เครื่องกันกระแทกใช้พร้อมกับสปริงอากาศ เพื่อลดการสั่นสะเทือนของร่างกายระหว่างการทํางานและปรับปรุงความเรียบร้อยในการขับรถพื้นทางที่แตกต่างกันและรูปแบบการขับขี่ที่แตกต่างกันจะนําการสั่นสะเทือนของรถยนต์ต่างกัน, และแรงลดความแรงของเครื่องอัดกระแทกสามารถปรับตามสภาพทางและรูปแบบการขับขี่เพื่อสมดุลความมั่นคงและการเดินของรถยนต์

 

ECU ระบบควบคุม:ทําหน้าที่เป็นศูนย์บัญชาการของระบบแขวนอากาศ ปรับการทํางานของส่วนต่างๆ ผ่านอัลกอริทึมที่ซับซ้อนและสามารถควบคุมการยกและลดความสูงของร่างกายได้อย่างละเอียดในขณะเดียวกัน ECU ยังสามารถปรับความอ่อนและความแข็งของสปริงอากาศให้เหมาะสมกับสภาพทาง เพื่อปรับปรุงการขับขี่ของรถ

 

เซนเซอร์:รวมถึงเซ็นเซอร์ความสูง, เซ็นเซอร์เร่งรถยนต์ ฯลฯ เพื่อการติดตามสถานะของยานยนต์ในเวลาจริง เพื่อให้แน่ใจว่าการควบคุมความสูงของการแขวนคันถูกต้องเซ็นเซอร์ส่งข้อมูลสถานะของรถยนต์ไปยัง ECU ในเวลา, แล้ว ECU จะวิเคราะห์และออกคําสั่งที่เกี่ยวข้อง

 

อื่นๆ:รวมถึงสายอากาศ ส่วนประกอบเหล่านี้ทําให้ส่วนต่าง ๆ ของระบบแขวนอากาศสามารถทํางานร่วมกันเพื่อบรรลุความสูงของร่างกายและการปรับความแข็ง

 

วิธีการทํางานของระบบแขวนอากาศ

ระบบแขวนอากาศเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้น โดยใช้อากาศดันในการปรับความสูงและท่าทางของรถเราสามารถเข้าใจหลักการทํางานของมันได้ ผ่านการทํางานของแต่ละส่วนโดยเฉพาะเนื่องจากด้านต่อไปนี้:

 

เครื่องบดอากาศ:เป็นแหล่งพลังงานของระบบแขวนอากาศ เครื่องปรับอากาศรับผิดชอบในการปรับอากาศและเก็บมันไว้ในถังเก็บความดันสูงเพื่อใช้ในภายหลัง

ถังอากาศ:ถังสําหรับเก็บอากาศกด ปกติตั้งอยู่ด้านหลังหรือด้านหน้าของรถยนต์ เพื่อให้มีอากาศเพียงพอในการปรับการแขวนเมื่อจําเป็น

หัวอากาศ:นี่คือองค์ประกอบหลักของระบบแขวนอากาศ โดยให้การเคลื่อนไหวของสปริงผ่านอากาศดันภายใน สนับสนุนน้ําหนักของรถยนต์ และดูดซึมแรงกระแทกของพื้นถนนความแข็งแรงและความสูงของสปริงอากาศสามารถปรับผ่านระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับตัวให้กับสภาพทางที่แตกต่างกันและความต้องการการขับขี่.

เครื่องกันกระแทกใช้พร้อมกับสปริงอากาศ เครื่องกันกระแทกรับผิดชอบในการลดความสั่นสะเทือนของรถยนต์เพื่อให้เกิดผลการขับขี่ที่มั่นคงแรงลดความกระแทกของเครื่องอัดกระแทกสามารถปรับโดยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับตัวให้เข้ากับรูปแบบการขับรถและสภาพทางที่แตกต่างกัน.

เซนเซอร์:รวมถึงเซ็นเซอร์ความสูง, เซ็นเซอร์เร่ง, ฯลฯ พวกเขารับผิดชอบในการติดตามสถานะของยานและสภาพถนนการส่งสัญญาณไปยังหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) สําหรับการปรับการแขวน.

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)ในฐานะ "สมอง" ของระบบ ECU มีหน้าที่รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ และตามสภาพของรถและคําแนะนําของคนขับการออกคําสั่งที่เกี่ยวข้องกับตัวขับเคลื่อน, เช่น วาล์วซอลีนอยด์ปรับอากาศ และวาล์วซอลีนอยด์ปรับอากาศ เพื่อปรับความสูงของสปริงอากาศและแรงดึงของเครื่องอัดแรง

เครื่องขับเคลื่อน:ประกอบด้วยพัดลมซอลีนอยด์ปัดลมและพัดลมซอลีนอยด์ปัดลม ปัดการชาร์จและปัดลมของสปริงอากาศตามคําแนะนําของ ECUโดยปรับความสูงและความแข็งของการแขวน.

 

ระบบแขวนอากาศทํางานโดยการควบคุมมวลของก๊าซในสปริงอากาศเพื่อปรับความสูงของร่างกาย เมื่อจําเป็นที่จะยกร่างกายระบบจะเพิ่มความดันของอากาศในสปริงอากาศที่จะผลักดันร่างกายขึ้น; เมื่อมันจําเป็นที่จะลดร่างกาย, อากาศในสปริงอากาศถูกปล่อยให้ลดร่างกาย.การปรับนี้ทําให้การแขวนอากาศให้ความสูงร่างกายที่มั่นคงและความสบายใจการขับรถที่ดีในสภาพทางที่แตกต่างกัน.

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ ระบบแขวนอากาศคืออะไร  1

บทบาทของสายแขวนอากาศ

ระบบแขวนอากาศเป็นระบบแขวนรถยนต์ที่ทันสมัยซึ่งหน้าที่หลักของมันคือการปรับปรุงคุณภาพการขับขี่และประสบการณ์การขับขี่ของรถยนต์ให้ดีขึ้นอย่างมากนี่คือฟังก์ชันหลักของสายแขวนอากาศ:

 

เพิ่มความสบายใจ:ระบบแขวนอากาศผ่านการผสมผสานของสปริงอากาศและอุปกรณ์ลดกระแทก ช่วยลดความสั่นสะเทือนและกระแทกของยานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความไม่สบายใจของผู้โดยสารโดยปรับปรุงความสะดวกในการขับรถ.

การจัดการที่ดีขึ้น:ระบบสามารถปรับความสูงและความแข็งของแขวนได้โดยอัตโนมัติตามสภาพการขับรถของรถยนต์เพื่อให้รถยนต์สามารถรักษาความมั่นคงที่ดีและการจัดการในโค้ง,การเบรกและเร่ง

ความสามารถในการเดินบนลิฟท์:ระบบแขวนอากาศสามารถปรับความสูงและความแข็งได้โดยอัตโนมัติ ตามสภาพทางเพื่อให้รถยนต์สามารถรักษาความสะดวกในการขับขี่และสถานะการขับขี่ที่ดีในสภาพทางที่แตกต่างกัน.

การลดความดัง:ระบบแขวนอากาศเพิ่มความสงบในการขับขี่ โดยลดเสียงลมและเสียงยางระหว่างขับรถ

อายุการใช้งานยางขยายการแขวนลมช่วยให้รถยนต์อยู่ในสภาพการขับขี่ที่ดี ในสภาพทางที่แตกต่างกัน ทําให้อายุการใช้งานของยางยาวนาน

การปรับตัว:ระบบแขวนอากาศสามารถปรับความสูงและความแข็งของยานโดยอัตโนมัติตามภาระและภาวะขับรถการรับรองว่ายานสามารถรักษาผลงานที่ดีที่สุดในภาวะภาระและสภาพทางที่แตกต่างกัน.

การจัดการที่ฉลาดระบบแขวนอากาศที่ทันสมัยมักมีหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ที่สามารถปรับปรุงและปรับปรุงได้ในเวลาจริงสภาพทาง, และปรับปรุงการขับเคลื่อนและความมั่นคงของรถ

 

ข้อดีของระบบแขวนอากาศคือมันสามารถให้ความสะดวกสบายและการขับขี่ที่ดี ในขณะที่ปรับตัวให้กับสภาพทางหลากหลายและความต้องการการขับขี่ระบบแขวนอากาศสามารถปรับความสูงของร่างกายโดยอัตโนมัติและปรับปรุงความมั่นคงและการเดินของรถยนต์.

เนื่องจากการทํางานที่ดีและคุณสมบัติที่ฉลาด ระบบแขวนอากาศถูกนําไปใช้ในรูปแบบหรูหรา SUV หรูหรา และรถพลังงานใหม่และได้กลายเป็นแนวโน้มสําคัญในการพัฒนาของระบบแขวนรถยนต์ที่ทันสมัยอย่างไรก็ตาม โครงสร้างของระบบดังกล่าวซับซ้อนและค่ารักษาและซ่อมแซมสูง

แนะนําสําหรับการซื้อระบบแขวนอากาศ

ระบุความต้องการของคุณ:เริ่มด้วยการระบุความต้องการเฉพาะของรถยนต์ของคุณ สําหรับความสบายและการขับขี่ ระบบแขวนอากาศสามารถปรับปรุงด้านเหล่านี้ได้อย่างสําคัญแต่ราคาสูงกว่า และค่ารักษาค่อนข้างสูง.

ความเหมาะสม:มั่นใจว่าระบบแขวนอากาศที่เลือกจะสอดคล้องกับรุ่นรถยนต์ ปี โครงสร้างชัสซี่ ฯลฯแต่ยังเป็นความเข้ากันได้กับส่วนประกอบอื่น ๆ ของการแขวน.

ประสิทธิภาพและฟังก์ชันพิจารณาฟังก์ชันการปรับที่ฉลาดของระบบแขวนอากาศ เช่น การยกชาสี การปรับความอ่อนแอของแขวนอากาศ เป็นต้น ซึ่งสามารถปรับปรุงการขับเคลื่อนและความสบายใจของรถยนต์ได้

ราคาและบริการหลังการขายเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมตามงบประมาณของคุณ และพิจารณาคุณภาพและการรับประกันการบริการหลังการขาย เลือกช่องทางปกติในการซื้อและติดตั้งเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

ขอคําปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญหากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการเลือกของระบบแขวนอากาศของคุณ, ติดต่อศูนย์บริการรถยนต์มืออาชีพหรือผู้จําหน่ายอุปกรณ์ RV สําหรับคําแนะนําและการแก้ไขเฉพาะเจาะจงมากขึ้น.

ฉันต้องการถังขนาดไหน?

หนึ่งในคําถามที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับถังแขวนอากาศคือ "ฉันต้องการถังขนาดไหนสําหรับชุดแขวนอากาศของฉัน?" ขนาดที่คุณต้องการจะขึ้นอยู่กับ คุณวางแผนที่จะใช้สปันเซ็นอากาศบ่อยครั้งและชนิด / จํานวนของเครื่องปรับอากาศที่คุณใช้หากคุณใช้ความถี่มาก, คุณจําเป็นต้องเลือกความจุที่ใหญ่กว่า เพื่อเก็บอากาศมากขึ้น. ในทางกลับกัน, ถ้าคุณใช้ความถี่น้อย,

 

แล้วผมจะรู้ได้ยังไงว่าผมต้องการ 1 หรือ 2 เครื่องบด?

เมื่อซื้อคอมเพรสเซอร์แขวนอากาศ ดีที่สุดคือการซื้อตามความต้องการของรถยนต์ของตนเอง ไม่ใช่รถยนต์ทุกคันต้องการ 2 คอมเพรสเซอร์ ไม่ใช่รถยนต์ทุกคันคอมเพรสเซอร์เดียวเพียงพอ

โดยปกติเราสามารถตัดสินได้ตามรถที่คุณใช้ รถเล็กๆ โดยปกติ เครื่องปรับอากาศสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้ แต่ถ้ารถที่คุณใช้เป็นรถขนาดใหญ่แล้วคราวนี้ เครื่องบดหนึ่งเครื่องอาจไม่เพียงพอ, คุณอาจต้องการเครื่องบดสองเครื่องเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งาน

ดังนั้น ก่อนที่คุณจะซื้อ เครื่องปรับอากาศ กรุณาตัดสินว่าคุณต้องการจํานวนเท่าไหร่ แล้วซื้อ

 

ด้วยการปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้ คุณสามารถตัดสินใจซื้อได้อย่างมีสาระ และมั่นใจว่า ระบบแขวนอากาศที่คุณเลือก จะตอบสนองความต้องการของคุณ โดยยังคงมีคุณภาพและผลงาน

แบนเนอร์
รายละเอียดบล็อก
Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. Blog Created with Pixso.

ระบบแขวนอากาศคืออะไร

ระบบแขวนอากาศคืออะไร

2024-09-07

ระบบแขวนอากาศคืออะไร

ระบบแขวนอากาศ เป็นระบบแขวนอากาศที่ทันสมัยของรถยนต์ ซึ่งสามารถปรับความสูงของรถยนต์ และควบคุมการแขวนอากาศแบบอ่อนและแข็ง โดยการใช้สปริงอากาศอุปกรณ์นําทางและระบบควบคุมความสูงของร่างกาย.อุตสาหกรรมรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งของตลาดที่ปรับปรุง. คนติดตั้งมันเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความมั่นคงของการขับขี่รถยนต์. วันนี้เราจะตอบว่าอะไรคือการแขวนอากาศ, สิ่งที่เป็นประโยชน์ของมัน,และส่วนประกอบของระบบแขวนอากาศคืออะไร.

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ ระบบแขวนอากาศคืออะไร  0

สารประกอบของสารสับสนออากาศ

ระบบแขวนอากาศ เป็นระบบแขวนอากาศที่ทันสมัยของรถยนต์ ซึ่งสามารถปรับความสูงและความแข็งของร่างกายผ่านสปริงอากาศ เพื่อให้ประสบการณ์การขับขี่และความสบายใจในการขี่ที่ดีขึ้นระบบแขวนอากาศประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก ๆ ดังนี้:

 

หัวอากาศ:สปริงอากาศเป็นส่วนสําคัญของระบบแขวนอากาศ สปริงอากาศรับผิดชอบในการปรับความหนาแน่น, ปรับความหนาแน่นและรับภาระ. มันประกอบด้วยถุงอากาศยางและอากาศกดที่ปิดอยู่ในพวกเขา,ซึ่งสามารถปรับความสูงของร่างกายให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของความดันอากาศซึ่งสปริงอากาศเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือกเปลือก.

 

อากาศการยกเลิกเครื่องบด:การสร้างระบบแขวนอากาศที่มีคุณภาพสูง จะขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่คุณเลือก โดยเฉพาะเครื่องปรับอากาศเครื่องกดอากาศในระบบแขวนอากาศ เหมือนปอดของระบบของคุณ, เมื่อมันปั๊มอากาศเข้าไปในถังอากาศของคุณ, ซึ่งจะจําหน่ายไปยังสปริงอากาศขึ้นอยู่กับการตั้งตั้งของคุณและความเร็วที่คุณต้องการที่จะเต็มถังเมื่อระบบอากาศของคุณถูกเปิด เครื่องปรับอากาศของคุณจะเริ่มเต็มถังอากาศของคุณด้วยอากาศเมื่อถังอากาศของคุณลดลงถึงความดันที่กําหนดไว้พวกเขาจะกลับมาเพิ่มอากาศในถังอากาศของคุณ

 

ถังอากาศ:ในระบบแขวนอากาศ ถังอากาศจะเป็นส่วนประกอบที่ถือและเก็บอากาศดันซึ่งเก็บอากาศไว้ในถัง จนกว่าคุณจะปูมันถังอากาศเหล่านี้มีหลายรูปแบบและขนาดที่แตกต่างกัน ส่วนใหญ่ในขนาด 2 หรือ 5 แกลลอนถังเหล่านี้มักมีอุปกรณ์ติดตั้งบราคเก็ตและวาล์วที่ทําให้มันง่ายที่จะต่อระบบการแขวนอากาศของคุณกับสายอากาศ.

 

เครื่องกันกระแทกใช้พร้อมกับสปริงอากาศ เพื่อลดการสั่นสะเทือนของร่างกายระหว่างการทํางานและปรับปรุงความเรียบร้อยในการขับรถพื้นทางที่แตกต่างกันและรูปแบบการขับขี่ที่แตกต่างกันจะนําการสั่นสะเทือนของรถยนต์ต่างกัน, และแรงลดความแรงของเครื่องอัดกระแทกสามารถปรับตามสภาพทางและรูปแบบการขับขี่เพื่อสมดุลความมั่นคงและการเดินของรถยนต์

 

ECU ระบบควบคุม:ทําหน้าที่เป็นศูนย์บัญชาการของระบบแขวนอากาศ ปรับการทํางานของส่วนต่างๆ ผ่านอัลกอริทึมที่ซับซ้อนและสามารถควบคุมการยกและลดความสูงของร่างกายได้อย่างละเอียดในขณะเดียวกัน ECU ยังสามารถปรับความอ่อนและความแข็งของสปริงอากาศให้เหมาะสมกับสภาพทาง เพื่อปรับปรุงการขับขี่ของรถ

 

เซนเซอร์:รวมถึงเซ็นเซอร์ความสูง, เซ็นเซอร์เร่งรถยนต์ ฯลฯ เพื่อการติดตามสถานะของยานยนต์ในเวลาจริง เพื่อให้แน่ใจว่าการควบคุมความสูงของการแขวนคันถูกต้องเซ็นเซอร์ส่งข้อมูลสถานะของรถยนต์ไปยัง ECU ในเวลา, แล้ว ECU จะวิเคราะห์และออกคําสั่งที่เกี่ยวข้อง

 

อื่นๆ:รวมถึงสายอากาศ ส่วนประกอบเหล่านี้ทําให้ส่วนต่าง ๆ ของระบบแขวนอากาศสามารถทํางานร่วมกันเพื่อบรรลุความสูงของร่างกายและการปรับความแข็ง

 

วิธีการทํางานของระบบแขวนอากาศ

ระบบแขวนอากาศเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้น โดยใช้อากาศดันในการปรับความสูงและท่าทางของรถเราสามารถเข้าใจหลักการทํางานของมันได้ ผ่านการทํางานของแต่ละส่วนโดยเฉพาะเนื่องจากด้านต่อไปนี้:

 

เครื่องบดอากาศ:เป็นแหล่งพลังงานของระบบแขวนอากาศ เครื่องปรับอากาศรับผิดชอบในการปรับอากาศและเก็บมันไว้ในถังเก็บความดันสูงเพื่อใช้ในภายหลัง

ถังอากาศ:ถังสําหรับเก็บอากาศกด ปกติตั้งอยู่ด้านหลังหรือด้านหน้าของรถยนต์ เพื่อให้มีอากาศเพียงพอในการปรับการแขวนเมื่อจําเป็น

หัวอากาศ:นี่คือองค์ประกอบหลักของระบบแขวนอากาศ โดยให้การเคลื่อนไหวของสปริงผ่านอากาศดันภายใน สนับสนุนน้ําหนักของรถยนต์ และดูดซึมแรงกระแทกของพื้นถนนความแข็งแรงและความสูงของสปริงอากาศสามารถปรับผ่านระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับตัวให้กับสภาพทางที่แตกต่างกันและความต้องการการขับขี่.

เครื่องกันกระแทกใช้พร้อมกับสปริงอากาศ เครื่องกันกระแทกรับผิดชอบในการลดความสั่นสะเทือนของรถยนต์เพื่อให้เกิดผลการขับขี่ที่มั่นคงแรงลดความกระแทกของเครื่องอัดกระแทกสามารถปรับโดยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับตัวให้เข้ากับรูปแบบการขับรถและสภาพทางที่แตกต่างกัน.

เซนเซอร์:รวมถึงเซ็นเซอร์ความสูง, เซ็นเซอร์เร่ง, ฯลฯ พวกเขารับผิดชอบในการติดตามสถานะของยานและสภาพถนนการส่งสัญญาณไปยังหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) สําหรับการปรับการแขวน.

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)ในฐานะ "สมอง" ของระบบ ECU มีหน้าที่รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ และตามสภาพของรถและคําแนะนําของคนขับการออกคําสั่งที่เกี่ยวข้องกับตัวขับเคลื่อน, เช่น วาล์วซอลีนอยด์ปรับอากาศ และวาล์วซอลีนอยด์ปรับอากาศ เพื่อปรับความสูงของสปริงอากาศและแรงดึงของเครื่องอัดแรง

เครื่องขับเคลื่อน:ประกอบด้วยพัดลมซอลีนอยด์ปัดลมและพัดลมซอลีนอยด์ปัดลม ปัดการชาร์จและปัดลมของสปริงอากาศตามคําแนะนําของ ECUโดยปรับความสูงและความแข็งของการแขวน.

 

ระบบแขวนอากาศทํางานโดยการควบคุมมวลของก๊าซในสปริงอากาศเพื่อปรับความสูงของร่างกาย เมื่อจําเป็นที่จะยกร่างกายระบบจะเพิ่มความดันของอากาศในสปริงอากาศที่จะผลักดันร่างกายขึ้น; เมื่อมันจําเป็นที่จะลดร่างกาย, อากาศในสปริงอากาศถูกปล่อยให้ลดร่างกาย.การปรับนี้ทําให้การแขวนอากาศให้ความสูงร่างกายที่มั่นคงและความสบายใจการขับรถที่ดีในสภาพทางที่แตกต่างกัน.

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ ระบบแขวนอากาศคืออะไร  1

บทบาทของสายแขวนอากาศ

ระบบแขวนอากาศเป็นระบบแขวนรถยนต์ที่ทันสมัยซึ่งหน้าที่หลักของมันคือการปรับปรุงคุณภาพการขับขี่และประสบการณ์การขับขี่ของรถยนต์ให้ดีขึ้นอย่างมากนี่คือฟังก์ชันหลักของสายแขวนอากาศ:

 

เพิ่มความสบายใจ:ระบบแขวนอากาศผ่านการผสมผสานของสปริงอากาศและอุปกรณ์ลดกระแทก ช่วยลดความสั่นสะเทือนและกระแทกของยานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความไม่สบายใจของผู้โดยสารโดยปรับปรุงความสะดวกในการขับรถ.

การจัดการที่ดีขึ้น:ระบบสามารถปรับความสูงและความแข็งของแขวนได้โดยอัตโนมัติตามสภาพการขับรถของรถยนต์เพื่อให้รถยนต์สามารถรักษาความมั่นคงที่ดีและการจัดการในโค้ง,การเบรกและเร่ง

ความสามารถในการเดินบนลิฟท์:ระบบแขวนอากาศสามารถปรับความสูงและความแข็งได้โดยอัตโนมัติ ตามสภาพทางเพื่อให้รถยนต์สามารถรักษาความสะดวกในการขับขี่และสถานะการขับขี่ที่ดีในสภาพทางที่แตกต่างกัน.

การลดความดัง:ระบบแขวนอากาศเพิ่มความสงบในการขับขี่ โดยลดเสียงลมและเสียงยางระหว่างขับรถ

อายุการใช้งานยางขยายการแขวนลมช่วยให้รถยนต์อยู่ในสภาพการขับขี่ที่ดี ในสภาพทางที่แตกต่างกัน ทําให้อายุการใช้งานของยางยาวนาน

การปรับตัว:ระบบแขวนอากาศสามารถปรับความสูงและความแข็งของยานโดยอัตโนมัติตามภาระและภาวะขับรถการรับรองว่ายานสามารถรักษาผลงานที่ดีที่สุดในภาวะภาระและสภาพทางที่แตกต่างกัน.

การจัดการที่ฉลาดระบบแขวนอากาศที่ทันสมัยมักมีหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ที่สามารถปรับปรุงและปรับปรุงได้ในเวลาจริงสภาพทาง, และปรับปรุงการขับเคลื่อนและความมั่นคงของรถ

 

ข้อดีของระบบแขวนอากาศคือมันสามารถให้ความสะดวกสบายและการขับขี่ที่ดี ในขณะที่ปรับตัวให้กับสภาพทางหลากหลายและความต้องการการขับขี่ระบบแขวนอากาศสามารถปรับความสูงของร่างกายโดยอัตโนมัติและปรับปรุงความมั่นคงและการเดินของรถยนต์.

เนื่องจากการทํางานที่ดีและคุณสมบัติที่ฉลาด ระบบแขวนอากาศถูกนําไปใช้ในรูปแบบหรูหรา SUV หรูหรา และรถพลังงานใหม่และได้กลายเป็นแนวโน้มสําคัญในการพัฒนาของระบบแขวนรถยนต์ที่ทันสมัยอย่างไรก็ตาม โครงสร้างของระบบดังกล่าวซับซ้อนและค่ารักษาและซ่อมแซมสูง

แนะนําสําหรับการซื้อระบบแขวนอากาศ

ระบุความต้องการของคุณ:เริ่มด้วยการระบุความต้องการเฉพาะของรถยนต์ของคุณ สําหรับความสบายและการขับขี่ ระบบแขวนอากาศสามารถปรับปรุงด้านเหล่านี้ได้อย่างสําคัญแต่ราคาสูงกว่า และค่ารักษาค่อนข้างสูง.

ความเหมาะสม:มั่นใจว่าระบบแขวนอากาศที่เลือกจะสอดคล้องกับรุ่นรถยนต์ ปี โครงสร้างชัสซี่ ฯลฯแต่ยังเป็นความเข้ากันได้กับส่วนประกอบอื่น ๆ ของการแขวน.

ประสิทธิภาพและฟังก์ชันพิจารณาฟังก์ชันการปรับที่ฉลาดของระบบแขวนอากาศ เช่น การยกชาสี การปรับความอ่อนแอของแขวนอากาศ เป็นต้น ซึ่งสามารถปรับปรุงการขับเคลื่อนและความสบายใจของรถยนต์ได้

ราคาและบริการหลังการขายเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมตามงบประมาณของคุณ และพิจารณาคุณภาพและการรับประกันการบริการหลังการขาย เลือกช่องทางปกติในการซื้อและติดตั้งเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

ขอคําปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญหากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการเลือกของระบบแขวนอากาศของคุณ, ติดต่อศูนย์บริการรถยนต์มืออาชีพหรือผู้จําหน่ายอุปกรณ์ RV สําหรับคําแนะนําและการแก้ไขเฉพาะเจาะจงมากขึ้น.

ฉันต้องการถังขนาดไหน?

หนึ่งในคําถามที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับถังแขวนอากาศคือ "ฉันต้องการถังขนาดไหนสําหรับชุดแขวนอากาศของฉัน?" ขนาดที่คุณต้องการจะขึ้นอยู่กับ คุณวางแผนที่จะใช้สปันเซ็นอากาศบ่อยครั้งและชนิด / จํานวนของเครื่องปรับอากาศที่คุณใช้หากคุณใช้ความถี่มาก, คุณจําเป็นต้องเลือกความจุที่ใหญ่กว่า เพื่อเก็บอากาศมากขึ้น. ในทางกลับกัน, ถ้าคุณใช้ความถี่น้อย,

 

แล้วผมจะรู้ได้ยังไงว่าผมต้องการ 1 หรือ 2 เครื่องบด?

เมื่อซื้อคอมเพรสเซอร์แขวนอากาศ ดีที่สุดคือการซื้อตามความต้องการของรถยนต์ของตนเอง ไม่ใช่รถยนต์ทุกคันต้องการ 2 คอมเพรสเซอร์ ไม่ใช่รถยนต์ทุกคันคอมเพรสเซอร์เดียวเพียงพอ

โดยปกติเราสามารถตัดสินได้ตามรถที่คุณใช้ รถเล็กๆ โดยปกติ เครื่องปรับอากาศสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้ แต่ถ้ารถที่คุณใช้เป็นรถขนาดใหญ่แล้วคราวนี้ เครื่องบดหนึ่งเครื่องอาจไม่เพียงพอ, คุณอาจต้องการเครื่องบดสองเครื่องเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งาน

ดังนั้น ก่อนที่คุณจะซื้อ เครื่องปรับอากาศ กรุณาตัดสินว่าคุณต้องการจํานวนเท่าไหร่ แล้วซื้อ

 

ด้วยการปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้ คุณสามารถตัดสินใจซื้อได้อย่างมีสาระ และมั่นใจว่า ระบบแขวนอากาศที่คุณเลือก จะตอบสนองความต้องการของคุณ โดยยังคงมีคุณภาพและผลงาน